遥想当年奥巴马...

封面图是广州文化公园公交总站，

短短两年，

路、路陆续撤离该站，

会不会以后此景不在？

回顾上周，阅读量第一的是广客，

第二是电车拖车，

最差是北京MAN牌卡车，好了就这样。

——po图回顾——

周一：

年初，

广客GZKAD3完全退役后，

之前运营于1路与26路的部分车辆停靠在万吉工业区，

等待被拖走解体。

这一批车辆也是汕头公交车中最长寿的，

运行时间在15年左右。

年前后曾在广州高登厂翻新过。银时糖分控：早期《外来媳妇本地郎》的外景剧中也出现好多广客。。。很是经典。。。

周二：

德意志"古董"。

大众桑塔纳(Volkswagen?Santana)脱胎于帕萨特B2，

早期采用化油器发动机，

到后来才有电喷发动机版推出。

图一的金色桑塔纳是台早期版本，

有个小小的辨认方法，

不同于类似图二的后期"世纪新秀"(款)或"景畅"(款)版本，

它的翼子板没有小灯。

KitaharoChokaku：天天搁这儿吹大众有德味儿，却不知道桑塔纳是和福特Versailles同平台开发的还德不德了？实际上一看这长头长尾+较低空间利用率，明显是美式大轿车风格啊

周三：

年某日的中山八路。

一台编号汽的福田欧马可拖车拖着一台电车公司的广汽GZHEV1混动巴士路过。

另外一台电车公司编号D4-S的同款巴士开入。

两年后这里已经大变样，

机位不再。

：客车常有而好车不常有故虽有好车只辱于上级领导之手骈死于拆车机之间

周四：

泰国"特色"。

泰国(代号)驻广州领事馆的9号车，

是一台丰田海狮H长轴高顶后期型号(Toyota?Hiace?TRH?)。

平头van无限毒，

可惜是一台中规的高顶长轴版本，

不然真的是具有满满的泰国街头风味。

BaronLeung：不過泰國都好流行長軸高頂設定，主要是拉遊客空間夠好

周五：

年10月末日，

番禺半日游。

主要是去参加一个海马的活动，

回来顺便拍一下广州一汽巴士公司番禺区域地铁接驳线的南京金龙东宇NJLG4。

这是至今广州最后一批12米柴油公交车，

共22台，

年出厂。

搭载康明斯机头，

前门处还有一个大电视。

蛮有趣的存在。

然而如今，

一个苟延残喘，

一个已经完全不在。

文少chiman：其实这个不算广州最后一批12米柴油公交车，这批车后花都恒通购入ZKHG（车牌号为粤AL开头），全数投入路运营，路换坐席车后分散到其它路线，在这两款车退役之后，白云机场空港快线用于通勤的ZKHG1和HFFGZ-4两款12米柴油车曾经参与过空港1路运营，而ZKHG1至今仍在使用中……

周六：

"大男人，小男孩"。

德国猛狮/曼恩MAN牌卡车在国内并不算很常见，

多用于特殊用途的车辆。

上图为中央广播电视总台MANTGA26.型底盘的三轴卫星直播车，还带着轮毂盖。

下图为北京首都国际机场的MANTGL12.型底盘的饮水运输车。尺寸小巧可爱。

実力：图一的轮毂罩，早年的凯斯鲍尔也是这样的

周日：

？

——粉丝投稿——

昊的投稿：

当年汕头好几台萨博S敞篷版的其中一台。

??的投稿：

年中国大学生方程式系列赛事在湖北襄阳举行。

下图为吉林大学的赛车。

(完)

轩亮咯


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