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关于车子停驶时间一直有不同看法，有的说半个月，有的说一个月。先不管这个，我们聊聊停驶带来的各种问题，如油封会变形老化、电瓶放电、轮胎变形、制动盘出现锈蚀、电器元件容易受潮而产生故障等。下面说说问的最多的问题。

车辆长时间停放引发最大的问题就是蓄电池电量降低，电池彻底没电一次会大大缩短电池的使用寿命。

有些朋友的车因为停放较长电池完全放电，即使最初经过搭电，成功启动了发动机，但可能因为电池已经无法存储电荷，之后每次启动都需要重新搭电，要重新更换电池了。

长时间停车后，原本正常的车辆却难以打火，相信很多朋友都遇到过这种情况。

电瓶在平时开车时会自动充电，当车辆闲置时电瓶也会有消耗，不过每辆车电瓶的型号、使用时间和种类有所差异，消耗的情况也有所不同，所以要根据自己电瓶的情况来做检查。

所以长时间停放真正产生重大影响的可能是机油渗漏，这比发动机里机油变质更需要注意。

发动机有很多部位都会有垫圈，这些垫圈本身也需要机油润滑，另外也需要发动机运转时持续的周期性振动来避免应力集中在少数几个位置。

车辆长时间停放后，启动时就有可能使机油从垫圈部位渗透出来。

评定汽油的安定性有两项指标，实际胶质和诱导期。汽油存放时间过长，会严重氧化，生成胶质。

胶质能使气门黏滞，关闭不严，高温时分解成积碳沉积在缸壁、活塞顶、缸盖上，导致发动机工作不良，引起爆震和加大磨损。当然，这是汽油严重变质的后果。

实际上在油箱中存放个十天半个月不会产生太大变化，在使用许可指标内，也不会对发动机造成什么影响

在长期停放前加大轮胎胎压压力，这样可保证轮胎在停放过程中不会因此变形。当再次使用的时候把气压调整到标准胎压即可。

不过轮胎在车辆停放过程中最容易亏气，如果您停用车辆一个月以上，到时检测轮胎气压，也许已经自然放气到标准胎压了。

另外，相对于轮胎粘地，轮胎失圆才是更应该