关于比亚迪产品力不足的声音在互联网上越来越大，除了稳定的三电的系统以外，比亚迪系列的配置、动力都有落后的情况。没有现在大家所期待的V电压、没有冰箱沙发大彩电。

但是话又说回来，比亚迪全系的配置、动力都落后，但是比亚迪除了仰望、腾势、方程豹三个品牌以外，自身的产品确实价格也都不高，想要物美价廉，想要赔钱卖车，你以为车企是福利院啊！

但是该给的还是要给，最起码在同价位里要做到相对性价比高的情况。

那么今天我们就来盘点一下年比亚迪将会上市的新车型

比亚迪秦L提供混动与纯电，根据销量数据来看，目前的秦PLUS混动和EV版本销量一共能够达到4万辆左右，新车型预计油耗更低，纯电续航更长，并且令人期待的是，比亚迪秦L将会搭载第5代DM-i混动系统。

海豹06DM-i与比亚迪秦L比较类似的是，两款车型的尺寸大致相同，都是长mm，高mm，轴距mm，宽度上秦L会更大。

比亚迪海豹06DM-i同样将会搭载第5代DM-i混动系统。当然了，喷子们可以骂了：这套模板的车型有必要上两款车吗？

动力部分，海豹06给到了1.5L的混动专用发动机，最大功率74kW。

电机方面，入门版的海豹06是kW的单电机，高配给到了kW的单电机，纯电续航分别为60km和90km，WLTC馈电油耗最低.8升，同时也会搭载CTB技术的混动专用底盘。

仅看续航和动力，比亚迪海豹06DM-i价格预计会跟秦L大致相同，约在10万-14万之间，价格没有公布，不对的地方大家可以在评论区说出自己的想法！

新车将会在月份上市，为元Pro的改款车型，尺寸上现在爆出来的信息是没有元Pro大，但是外观看起来更加的年轻化，配置预计也会更高。

目前元Pro的月销量在辆左右，可以说是比亚迪纯电车型中比较失败的产品。元UP就是为了弥补元Pro的失败而创造的车型。

这是一款在年广州车展亮相的车型，预计价格在20-25万之间，与比亚迪宋L大致相同，但是取消尾翼和无框车门动力方面依旧会和宋L一样提供后驱单电机以及双电机四驱的两种布局。

大家可以参考海狮07EV和宋L的区别，如下图：

海狮07EV

宋L

此款车型还未公布姓名，有消息称或将命名唐MAX。从图片来看，确实与唐家族比较相似，算是家族式设计风格，预计尺寸会更大、配置更高、价格也会水涨船高，大家可以参考腾势D9DM-i，这是目前比亚迪比较成功的PV产品。

方程豹豹5无疑是成功的，首月交付就超辆，作为全新品牌的全新车型，豹5在经历了这么大的舆论的压力下，依旧能够取得这么好的成绩。所以豹系列的其他产品也在路上——豹、豹8。

豹

这两款新车均暂时没有公布其他信息，但是大家可以参考理想L系列，豹预计价格更低、尺寸更小，但是越野性能上不会与豹5有啥区别。

豹8

目前豹8爆出来的信息来看，是仰望U8的平替车型，基于比亚迪混动越野平台DMO打造，还会搭载云辇-P智能液压车身控制系统，并且新车还会使用CTC电池底盘一体化技术，前后双叉臂悬架、非承载式车身结构等等。

只不过价格也会比方程豹豹5更贵！

仰望U9与仰望U8一同亮相，目前仰望U8已经进行了交付，定位百万级越野SUV，首月交付辆左右，作为百万级的价格来说，辆真的是蛮多了。

U9定位百万级超跑，拥有剪刀门，拥有超过匹的马力和极快的加速性能，极速最高可达到00km/h；还有云辇-X智能车身控制系统，将会配备空气悬挂，支持车身高度快速升降、原地起跳等功能。

至于仰望U7，之前我们有详细的文章专门讲过这款车型，依旧是百万级的产品，目前爆出的信息来看，仰望U7的车身长宽高分别为//mm，轴距达到了mm，定位上应该是与保时捷帕拉梅拉接近的。

前不久，比亚迪的一款皮卡车型被爆出，预计今年也会发布，有消息称这款皮卡有望配备液压主动悬架系统、流媒体后视镜、华为AR-HUD等功能。

这款皮卡有点针对“炮”的意思。

当然了，我们做一个总结，比亚迪之所以要发布这么的新车以及改款车型，还是因为与特斯拉一样，自身产品力的竞争不足，与年的冠军版上市是一个道理，接下来，比亚迪很可能开启一波L系列的重新上市改款。