极目新闻记者钟洲

4月25日，（第十八届）北京国际汽车展览会（以下简称“北京车展”）在北京中国国际展览中心顺义馆和朝阳馆开幕。阔别4年，北京车展依然是车界“顶流”，全球首发车台（其中跨国公司全球首发车30台）、概念车41台，新能源车型款。4月25、26日媒体日期间，参展企业共举办场发布会，创历史新高。

4月25日，北京车展比亚迪展台前众多国内外参展者等待发布会

新能源车突飞猛进成主流

上一次举办北京车展，是年4月。《中国汽车产业发展年报》显示，年我国汽车市场新能源汽车渗透率为5.4%。

年，被认为是新能源汽车发展的分水岭。从那年开始，新能源汽车发展一路高歌猛进。全国乘联会数据显示，年我国新能源汽车渗透率35.7%，今年4月前半月更是超过50%，预测全年渗透率有望达到40%。

暌违四年，有“车市风向标”之称的北京车展于4月25日盛装回归。极目新闻记者观察到，正如车展主题“新时代，新汽车”一样，新能源车已经成为现场无可争议的主角。

北京车展共有新能源车型台，远超上届的台。形式上，纯电动、插电式混动、增程式、氢燃料电池等百花齐放；价格上，几万元到上百万元等选择多元；车型上，轿车、SUV、MPV等一应俱全。

比亚迪带来了秦L、海狮06等车型的首发，旗下腾势品牌的首款轿车腾势Z9GT迎来全球首发，旗下仰望品牌发布了百万元级新能源行政轿车仰望U7，并首搭云辇-Z技术。

广汽埃安正式发布了旗下首款全球战略车型——第二代AIONV，定位新硬派智驾SUV，集埃安23项突破性科技于一身，能够实现全球全气候长续航，有望成为全球智能SUV新标杆。埃安负责人介绍，该车将于今年7月正式上市。

埃安发布首款全球战略车型——第二代AIONV

实施新能源“跃迁行动”的东风汽车，在北京车展进行了一次集体展示，包括东风猛士联名版“蛟龙战甲”、东风风神L7、东风奕派eπ、东风纳米01等，实现由低到高的新能源产品全覆盖。另外，东风岚图也在车展上展示了主力车型，包括新岚图梦想家、岚图追光PHEV和新岚图FREE，并进行了品牌出海战略的正式发布。

岚图发布LetsVOYAH“共岚图”出海战略

其它如长安汽车、吉利汽车、长城汽车、奇瑞汽车等也带来旗下最新车型与技术。例如车展亮相的长安启源E07，搭载长安汽车全栈自研的SDA架构，形态可变、功能可变、软件可变，被称为“中国版Cybertruck”。

跨国车企加速转型顺潮流

产销连续15年稳居全球第一的中国，多年来一直是全球各大汽车巨头的重要市场。北京车展期间，不少跨国车企带来多款重磅“电车”，加速新能源转型。

车展前夜，梅赛德斯—奔驰首款纯电G级越野车在北京完成全球首秀，一系列越野“黑科技”现场展示引发喝彩。作为豪华硬派越野SUV无可争议的代表车型，大G纯电版的推出，充分证明了梅赛德斯—奔驰新能源转型的决心。展馆内，梅赛德斯—奔驰带来1款全球首发、7款中国首发及车展首秀、8款中国上市在内的共计21款车型。

奔驰带来多款首秀重磅车型

宝马集团BMW和MINI两大品牌全车系参展，涵盖了油、电、氢、混四种驱动形式。其中，新纯电动BMWi4、MINI首款纯电动跨界车型MINIACEMAN在本届车展上带来全球首秀，体现了宝马对中国市场的高度重视。

宝马集团董事长齐普策先生致辞

首款基于PPE平台打造、专为中国市场设计的纯电车型奥迪Q6Le—tron在北京车展正式亮相。据了解，该车将于今年年底进入量产阶段，首批产品预期在年正式交付。

本田中国联合广汽本田和东风本田共同参展，新能源车被放在展台核心位置。展会首日，广汽本田e:NP2极湃2正式发售，15.98万元的定价颇具竞争力，东风本田猎光e:NS2公布预售价格和权益，5月1日正式开启预售，计划于6月上市。

东风本田新款新能源车型公布售价

上汽通用雪佛兰探界者EV首发亮相，新车基于通用奥特能纯电平台打造，并提供单电机和双电机四驱车型可选。大众汽车纯电ID.家族全新车型——ID.UNYX的亮相，是大众深度融合中国市场的最新成果之一。

业内大佬你来我往卷流量

新时代，新汽车。本届北京车展，蔚来、小鹏、赛力斯、哪吒汽车等众多新势力品牌备受