对于热爱科学、自然、宇宙的探险家来说

他们追求的终极浪漫与爱

可能并非爱情

而是对未知的无尽探索

然而追逐所“爱”的过程从不是一帆风顺的

今天要讲的，是一个发生在蔚蓝大海之上

浪漫与残酷交织的故事

▲“胡安塞巴斯蒂安埃尔卡诺”号

3月16日，一艘西班牙海军的四桅帆船“胡安塞巴斯蒂安埃尔卡诺”号专程赶赴菲律宾东萨马省的吉万市附近海域与菲律宾海岸警卫队的巡逻舰相会，以纪念麦哲伦航行抵达菲律宾海岸周年。

五个世纪前的这一天，麦哲伦率领船队在进行环球航行时，首次登陆菲律宾东部的萨马岛，但不久便被当地土著杀死。

麦哲伦死后，其副手胡安塞巴斯蒂安埃尔卡诺船长带领同伴继续航行，并最终完成了历史上首次环球航行。此次远赴菲律宾的这艘帆船便以这位船长命名。

▲埃尔卡诺肖像图与麦哲伦肖像图

时空交错间，航海拥抱地球的故事以这种方式重现。今天就和好奇播报员一起走进这段被人类铭记的历史，重温这场年前的环球航海之旅。

▲化身航海家的员员子

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大航海时代，开辟新航线

目光回到多年前，此时的西欧已逐步进入了海洋时代。在这一时期，西欧涌现出许多著名的航海家，麦哲伦便位列其中。当时西班牙在与葡萄牙争夺海洋霸权中处于下风，为了绕过葡萄牙的势力范围，重新开辟一条通往东方的新航线，同时也为了证实“地圆学说”，在西班牙国王的支持下，麦哲伦开启了他的环球航行之旅。

▲该油画展现了纪念费迪南德·麦哲伦的游行

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第一次拥抱地球

航程六万公里

麦哲伦船队于年9月20日离开西班牙向西出发，开启了历史上第一次环球航行。他们依次经过大西洋、南美洲、太平洋、大洋洲、亚洲、印度洋、非洲，最后于年9月6日回到西班牙。总航行距离为千米。

▲麦哲伦环球航行路线图

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年前环球航行

开什么船？

麦哲伦船队由五艘帆船组成，其中四艘为卡拉克帆船，还有一艘为卡拉维尔帆船。

近代欧洲帆船有两大源流，他们分别来自北海和地中海。不同的地理环境催生出了两类风格迥异的帆船。14世纪，这两类帆船开始融合。15世纪，葡萄牙人在这两类帆船的基础上，各取所长，将北方的船体结构和南方的风帆操控结合在一起，改进出了卡拉克和卡拉维尔。前者坚固高大，适合海战和货运；后者轻快灵活，适合探险和侦察。

▲坚固高大，适合海战与货运的卡拉克帆船

▲轻快灵活，适合探险和侦察的卡拉维尔帆船

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浪漫与伟大背后

水手的真实生活

但无论是“卡拉克”还是“卡拉维尔”，

在环球航行的过程中，船上水手的

生活都是类似的，如果要用一个词

来形容，那便是艰苦。

▲麦哲伦船队在风浪中前行

1.居住环境拥挤封闭

虽然“卡拉克”和“卡拉维尔”这两型帆船在当时算得上是几代欧洲工匠的杰出之作，但这类诞生于16世纪的帆船，今天看来，在设计和制造上相当的落后。

▲欧洲工匠造船图

从舱室设计来看，这些帆船只有简单的舱室分区，大体可以分为三个部分。分别是位于船体前段的帆缆舱，位于船体中段的火炮甲板与军械舱、货仓等，以及位于船体尾段的操舵舱和只有船长和各类高级长官才能享有的独立住舱。

▲舱室内异常拥挤

这种简单的舱室分区使得普通水手们只能像罐头里的沙丁鱼一般居住在原本就非常拥挤的火炮甲板、货舱和军械舱内。并且由于设计上的落后，这些帆船的通风性极差，挤在舱内的水手一般会选择打开火炮的炮口盖用于通风，但风浪稍大，海水便会顺着炮盖口倒灌，船只会有倾覆的风险。因而在风浪天气此举被严厉禁止。

▲舰身上下密密麻麻的“小窗户”就是炮口盖，

遇到风浪天气这些“小窗户”便会被关上

在这拥挤封闭的船舱内，如果船只在寒冷水域游弋，水手们可以抱团取暖，日子似乎不是那么难熬。但在此次环球之行中，麦哲伦船队在热带水域航行了相当长的一段时间，拥挤封闭的船舱闷热无比，再加上从底舱不断上泛的湿气，此时的舱内又闷又热又湿，简直是一个绝佳的病菌培养皿。

另外，由于航行途中缺少淡水，洗澡与洗衣对于每位水手而言都相当奢侈，有些水手甚至会用隔夜的尿液充当洗涤剂来清洗衣物。各种体味交杂在一起，其臭不言而喻。

▲艰苦的生活导致爆发了叛乱，

但麦哲伦成功镇压了叛乱

同时舱内还会交杂着另一种刺鼻的气味，它来自于沥青。由于材质原因，木船总是无法避免地要面对渗水的难题。在当时，水手们一般选择融化货仓中常备的沥青充当防水填充物，而沥青高温下会散发出刺鼻的气味甚至可能致癌。

2.糟糕的饮食

据记载，麦哲伦出发前在塞维利亚采购的食物中有五分之四是红酒和硬饼干。

▲因水而兴的西班牙著名港口城市——塞维利亚

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红酒

红酒在大航海时代的帆船上很大程度是饮用水的替代品。饮用水在船上储存一个礼拜后便会开始变绿发臭，只能用于做饭与盥洗，而密封保存的红酒则可以存放相当长的一段时间。

并且红酒在酿造的过程中会杀死一些细菌，其实比当时的饮用水更干净。另外，红酒中富含各类维生素，在一定程度上可以预防坏血病，虽然当时的人们并不知道这一点。

▲麦哲伦船队在港口采购了大量的红酒

其实当时远航的船长们还可以购置价格低廉的啤酒，但啤酒除了价格优势外，在水手群体中并不受欢迎。原因在于啤酒如果密封不严或储存时间过久很容易变质，原本粗劣的啤酒便会难以下口，常被水手比喻为马尿。

▲中世纪维京人尤其钟爱一款名叫Ale的“味道独特”的啤酒

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会“走动的”硬饼干

硬饼干（也被称为硬面包）是水手们的主食。其制作过程中不加油、盐，往往经历四次烘烤，以致脱去水分的硬饼干和用面粉做的砖块别无二致，而很少食用新鲜蔬果的水手们大都患有口腔牙龈疾病，每天搭配着红酒食用这些面粉砖块，心理阴影可想而知。

但这些硬饼干却依旧很受欢迎，一方面是因为热量和蛋白质水平尚可，另一方面还是因为便于储存。置于干燥环境中的硬饼干久藏不坏，美西战争期间一些美国水手所食用的硬饼干就生产于美国内战时期。

▲美国内战时期的硬饼干

然而，在海上潮湿的环境中再结实的硬饼干还是避免不了变软，变软到无法直接食用的饼干便只能用来煮粥。另外这些饼干也是象鼻虫及其幼虫青睐的对象，据说有些饼干由于生了太多的虫子，甚至会自己在桌子上“走动”。

▲象鼻虫了解一下

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腌肉

除了红酒和硬饼干，腌肉在船上也比较常见。这些腌肉一部分是出港前采购的，还有一部分是船上水手在途中制作的。

在航行过程中，水手们会捕获一些海洋生物来改善饮食。据记载，他们用棍子敲晕了一群圆滚滚像小牛一般大的“海狗”——估计是海狮或海象，还在一个有着无数只鸭子的岛上捉到了好多鸭子——估计是企鹅。为了避免腐烂，水手们会把这些海洋生物腌制后慢慢享用，但这些腌肉除了咸也没有其他味道了。

▲被水手戏称为“僵尸肉”的航海腌肉

这些难以下咽的食物在今天看来是如此糟糕，不过在当时水手们还面临着严重的食物短缺，在吃完所有食物后，水手们便会去吃船上用于防止横桁磨损的牛皮，甚至就连船上的一只死老鼠都可以作为食物卖到半克朗。

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看见历史全貌

致敬探索精神

历史上的麦哲伦环球航行，与人们想象中的美好浪漫相距甚远。旅途中水手们的艰苦生活只是重重考验中的冰山一角。

以麦哲伦为代表的大航海时代的探险家们，在不断探索海洋的过程中，也带来了坚持不懈、不断进取、面对严峻现实依然乐观自信的探索精神，无数关于好奇心、关于冒险的故事在波澜壮阔的大海上上演。

(本文部分图文摘编自《DK航海史》)

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