话说隔壁霓虹国早在上世纪70年代就跻身汽车强国之列，让我大天朝分外眼红。争议肯定是有的，而且老多了，VAN哥就不在这儿提了。这次咱们把范围缩小，聊聊JDM（JapanDomesticMarket，即日本本土市场专供）版本的中型MPV。

日产Serena和本田StepWGN两款车上周VAN哥已经聊过啦，错过的童鞋请猛戳Serena解析，还有StepWGN解析。注意，三篇文章的版式是一样的，别犹豫，往下翻。

最后一篇的主角还用说么

必须是丰田Noah啦！

作为日系车企中的老大，丰田在新细分市场上的动作总是比小厂慢一些。「三宝」之一的日产Serena早在年就出道了（不过初代基本就是个面包车），本田StepWGN是年，而Noah居然直到年才姗姗来迟。

当然，这也不能全怪丰田，毕竟是大厂嘛，产品线很完善，对客户群体早就实现了无缝覆盖。而小厂是夹缝中求生存，得拼命在大厂产品线的薄弱部分寻找机会，然后先下手为强，而且得运气够好才能做出一些成绩。等到几年后丰田反应过来，小厂产品的日子就不好过了……

比如日产Serena，问世头十年凭借「一招鲜」混得顺风顺水，可随着Noah逐渐成熟起来，Serena很快就被迫让出了该级别销量冠军宝座。呵呵，现实就是这么残酷！

更可怕的是，丰田在日本本土市场的占有率近半，在售车型多达70多款，根本没法摆在同一个经销店里卖。所以丰田的做法是根据客户层次和口味拆分成四个渠道，分别是Toyota、ToyotaCorolla、Netz和Toyopet。如果某一款车的通用性比较高，丰田就会考虑把它贴不同商标在不同渠道内同时销售。

显然，Noah不是「独生子」，它有两个孪生兄弟：走运动路线的Voxy和走豪华路线的Esquire。嗯，没有第四个了，因为Noah在ToyotaCorolla店销售，Voxy在Netz店销售，而Esquire在Toyota和Toyopet两种店都有卖的。

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