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年12月25日，经国务院同意，财政部、海关总署、税务总局联合印发《关于海南自由贸易港交通工具及游艇“零关税”政策的通知》，发布了包括小客车、房车、飞机、汽球、飞艇、游艇、帆船等共项8位税目商品的《海南自由贸易港“零关税”交通工具及游艇清单》，实施期限自公布之日起至海南自由贸易港全岛封关前。这项“零关税”政策落地后，清单内各项商品的购买和运营成本将大幅降低。按照政策法规，从事交通运输、旅游业的企业，以运营用的名义购买的汽车、飞机、游艇等交通工具，给予其免征进口关税、免征进口环节增值税、消费税。这也就意味着，一些进口汽车，可以免关税进入到海南自贸区。有网友表示，海外售价仅18.6万欧元的兰博基尼Urus，在海南自贸区免税进口的话，万就能够拿下。近日，一辆由海南飓胜汽车销售服务有限公司代理进口的丰田HIACE13座商务车，经海关查验放行后将投入海南海汽集团贵宾车队有限公司营运使用，标志着海南自由贸易港又一重要“零关税”商品进口实现零的突破。*第四代丰田HIACE（H）说到海狮，可能大家一下就能想到金杯大面包，而说到HIACE，可能很多人就有些懵了，其实一开始金杯海狮是引进的第四代丰田HIACE（H）技术进行生产。*第五代丰田HIACE（H）*第五代丰田HIACE（H）一直以来，HIACE在亚洲商用车市场都很受消费者欢迎，国内在年由一汽丰田引入过原装进口的第五代丰田HIACE（H）售价39.4万~50.3万，搭载2TR-FE2.7直列4缸自然吸气发动机，搭配5档手动和4档自动变速箱，车厢座椅可选择10座和13座。而引入国内的H为长轴高顶宽体的车厢形式，在海外市场还有短轴窄体的车厢形式可供选择。得益于丰田品牌一直以来所秉承的卓越的造车理念-丰田QDR，即高品质(Quality)、高耐用性(Durability)、高可靠性(Reliability)。进口HIACE被广泛用作于全国各地的救护车。但目前丰田HIACE在路上已经不多见了，其中有三个原因，第一是因为国内大部分区域已实行国六排放标准，而搭载2TR-FE2.7直列4缸自然吸气发动机受制于双积分及车企平均消耗值的压力，已在国内暂停发售了（普拉多也是如此）；第二是因为HIACE在亚洲市场已经更新为第六代（H）车型，目前还没有官方引入的计划；最后是因为第五代车型因其进口的身份，价格相对其使用用途来说相对较高，与过国内金杯、江铃等车型比起来没有优势。第六代丰田HIACE（H）年2月18日在菲律宾全球首发，与上一代车型最大的不同是第六代HIACE是建立在一个全新的商用车底盘平台，采用了长头设计，把引擎布局位置从上一代的座椅底下，移至车头。不仅大大提升乘坐舒适性和安全性，而且性能更耐用，质量更稳定可靠。

根据丰田官方发布的信息，这款新车在全新的商用车底盘平台上开发，车身强度大幅提高，可以满足最高等级的欧洲NCAP碰撞测试标准五星标准，澳洲版还会提供包括紧急制动辅助、数字后视镜在内的SafetySense主动安全系统，以及多达9个安全气囊。另外，发动机舱前移也会改善它的NVH特性。

发动机方面搭载2.8L1GD-FTV直列四缸涡轮增压柴油发动机或3.5L7GR-FKSV6自然吸气汽油发动机，匹配6速手动变速箱或6速自动变速箱。尺寸方面，现售海狮将分为长轴和标轴版两种车身长度编排。其中，标轴版的长宽高分别为//mm，轴距为mm；而长轴版本的长宽高则分别为长宽高分别为//mm；并将提供13座到17座的多种座椅布局可选。而上面说到的海南自贸区“零关税”进口的Hiace车价约为22.7万元，免除税款约8.4万元，小编就想说：“哎呀~真香。”未来随着丰田电气化目标的顺利推进，小编希望未来可能会有更多的大排量车型诸如普拉多、陆地巡洋舰等将会回归中国，让我们一起拭目以待吧~预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇


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