汽车有很多种车型，一般家用最常见的是轿车和SUV，除此之外还有MPV等车型，其实细分的话，MPV还可以分成面包车和商务MPV等等。反正这里面的区分没有那么明显，以前国内对这种外观方方正正的车型都统一叫做面包车，面包车也是我们一代人的记忆，现在几乎没有这种叫法了。在历史上，有许多经典的面包车，现在快要看不到了，我们来一起回顾一下。

丰田的海狮应该是最经典的面包车了，当时进入国内的是三代海狮，配置了四种动力，最大的是4.0L的V8发动机。在动力方面有优势，性能上也很稳定，这款海狮是许多人发家致富的选择，因为它非常的耐用，几乎零故障率，体现出了丰田车的特质。也因为推出时间早，所以在面包车领域中，海狮的地位是非常高的。

这款三菱也非常的受欢迎，它叫做L，也是很经典的面包车，而且该车配置了四驱系统，应该是面包车中最早拥有四驱的。虽然这款L看起来还是面包车的样式，但它和普通面包车有所不同，它是有越野性能的。

日产也推出过面包车，那是80年代期间，日产的发展速度很快，所以在各个领域都想分一杯羹，当初的这款佳奔出现了，它的性能是很出色的，比当时所有的面包车配置都要高。只不过日产并不专注于面包车，所以长期没有更新升级，就被后来的海狮给碾压了。

丰田还推出过小霸王这款看起来很动感的面包车，车头设计成了子弹头的造型，车尾也有一定的弧度，和面包车有一定的区别，这款车后来也有过四驱系统，让丰田在面包车领域的影响力更高。

马自达也推出过面包车，只不过进入国内市场较晚，这台E在设计上是很传统的面包车样式，不过配备了侧滑门，看起来要高档的多，所以这款面包车在当时的国内还是很常见的，也是马自达开始打响知名度的一台车，谁都想不到马自达在国内知名是起源于一台面包车吧。

说面包车当然要提一下我们自己的神车五菱宏光了，虽然这款面包车和前面的车型相比是晚辈，但后来居上就是用来形容它的。这款车上市10年的时间，居然卖出了万台，前面任何一款车都比不上它，现在这款车又有了升级款，大家有兴趣购买吗？

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