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年，我国客车市场的整体表现差强人意。自年以来连降四年后，刚刚过去的年再度以2.2%的同比降幅收官。

虽然受诸多不利因素的影响，客车市场持续低迷，但在年的多个日子里，客车市场仍然有许多值得行业铭记的大事件。下面，就由第一商用车网为您一一细数。

NO.1客车市场连跌五年年47.43万辆或已触底？

根据中汽协会发布的数据，年，我国客车市场全年累计产销47.2万辆和47.43万辆，累计分别下降3.5%和2.2%。分车型看，大客、中客、轻客在年分别累计销售7.48万辆、6.69万辆和33.26万辆，分别累计下降2.8%、9%和0.6%，所有细分市场均遭遇下滑。从销量上看，客车市场已经连跌五年。年之后，客车市场就再也没有体会过增长的感觉；年，客车市场还有超60万辆的体量，年销量仅有47.43万辆，较年已经缩水22%。跌了这么多年的客车市场，触底了吗？从整个客车市场来看，年2.2%的累计降幅较上年的-8%已缩窄不少。而大、中、轻客三个细分市场虽较年均有所下降，但降幅也全部较上年缩窄，尤其是份额最大的轻客市场，年仅微降0.6%，几乎快要实现转正。从这个角度来看，轻客市场似乎看到了一丝曙光。

NO.2新能源客车补贴大幅退坡行业遭受重挫

年3月26日，财政部联合工信部、科技部和发改委发布“关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知”，新能源汽车补贴进一步大幅退坡。年5月8日，财政部、工信部、交通运输部、发展改革委联合印发“关于支持新能源公交车推广应用的通知”，年新能源公交车购置补贴政策正式出台，过渡期为三个月，至年8月7日结束。过渡期内的新能源公交车补贴标准和过渡期结束后的新能源公交车补贴标准均按照四部委3月26日下发的《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》来执行。

新能源客车财政补贴的大幅下降（普遍退坡50%以上），对年客车行业的影响非常巨大。在新能源公交车补贴过渡期结束后的9-12月，我国6米以上新能源客车细分市场交出了-57%、-46%、-33%和-27%的四连降表现。年新能源客车全年的表现也大受影响，最终降幅达到16%，客车整体市场尤其大中型客车市场同样遭遇重挫。

NO.3客车出口大单频现多家企业表现抢眼

年，为了“抵消”国内市场的低迷，出击海外市场是不少客车企业的重头戏，百辆、甚至几百辆的大订单不时出现在公众面前。年，在海外市场表现出色的企业包括比亚迪、宇通客车、中通客车、安凯客车、“三龙”（金龙、金旅、海格）等。比亚迪的抢眼主要表现在其广泛的“打击面”上——从厄瓜多尔到埃及，从西班牙到日本，从英国到印度，从智利到瑞典再到德国。年，比亚迪纯电动客车把中国国旗插遍了亚、非、拉美直至欧洲，每隔一段时间便会看到比亚迪客车又新进入一个国家和地区的新闻，让国人感觉极度舒适。宇通的抢眼则主要表现为年在欧洲多国收获订单，西班牙、丹麦、芬兰、英国、法国、俄罗斯……产品涵盖豪华大巴、纯电动客车、机场摆渡车等。在国人觉得更“高级”的欧洲发达市场，来自中国的宇通客车早已让他们刮目相看。此外，中通、安凯客车、金龙等在海外市场也有亮眼表现。年，辆中通校车出口沙特成就了当年客车行业出口第一大单；安凯也在沙特、哈萨克斯坦和叙利亚等国斩获超百辆大单。“三龙”在年同样有收获超百辆大单，如辆厦门金旅海狮轻客出口埃及、辆厦门金龙天然气公交客车出口墨西哥，以及苏州金龙海格客车获沙特辆朝觐豪华巴士订单等等。

NO.4彰显“中国制造”！中国客车服务新中国成立70周年庆典

年10月1日，庆祝中华人民共和国成立70周年盛典在北京天安门广场盛大举行。这场吸引全球目光的盛会背后，也凝聚着客车行业“中国制造”的力量。其中，宇通客车以超过辆的强大阵容为大阅兵保驾护航，彰显了民族企业的责任和担当。这多辆服务用车由辆宇通T7领衔，涵盖宇通十几款精品车型，主要为阅兵方阵、观礼人员、游行群众、演出团体和工作人员提供用车服务。值得一提的是，由宇通倾心打造的一辆彩车，也在群众游行环节亮相。同时，在群众游行环节，21辆搭载着共和国功勋人物的欧辉“致敬”礼宾车以及“艰苦奋斗”、“当家作主”、“体育强国”的主题彩车和“海南省”、“香港特别行政区”地方彩车，均由福田欧辉客车全程进行服务保障。除此之外，福田欧辉客车还携手北京公交集团、北汽集团等7家运输企业，为新中国成立70周年大会提供辆欧辉客车，用于外围服务保障，以实际行动彰显“国典品质”，向新中国成立70周年献礼。

NO.5实力担当中国智造车企争推自动驾驶巴士

近年来，自动驾驶汽车成为备受


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